Cartuș JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Cartuș JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Material
ROATA TURBINA: K418
ROATA COMPRESOR: C355
CARCASA RULMENT: HT250 GARY IRON
Numărul piesei | 1118010FA130 |
Versiunea anterioara | JK55X8002-09-1 |
Număr OE | 55X8002-09-1149090245 |
Model Turbo | JK55 |
Motor | 4DA1 |
Combustibil | Motorină |
Aplicații
JAC 4DA1
Informații conexe
După instalare
Pentru a testa, porniți motorul timp de 10 – 15 secunde pentru a amorsa alimentarea cu ulei fără a porni motorul.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 3 până la 4 minute pentru a permite o inspecție adecvată a scurgerilor de ulei, gaz și aer.
Dacă se detectează vreo scurgere în timpul pornirii motorului, remediați imediat problema.
Pentru turbo VNT, vă rugăm să vă asigurați că actuatorul funcționează corect după pornire.În timpul pornirii și pornirii cheii vehiculului, este normal ca turbo VNT să arate mișcare în actuator, brațul paletei și mecanismul paletei și este, de asemenea, normal să auziți un zgomot înalt de la actuatoarele electrice.
Dacă nu este detectată nicio mișcare, vă rugăm să investigați cauza pe vehicul, deoarece funcționarea actuatorului a fost setată și testată înainte de a părăsi fabrica noastră.
Notă importantă:Angrenajele din actuatoarele noastre electronice sunt „autoblocante”;aceasta înseamnă că nu este posibilă deplasarea manuală a brațului de acționare a actuatorului sau a bielei.Încercarea de a muta aceste piese cu o unealtă sau cu mâna poate rupe angrenajele și poate face turbo inutilizabil.Daunele de acest fel nu sunt acoperite de garanția noastră.
În cele din urmă, opriți motorul și verificați din nou nivelul uleiului de motor.Este important să vă asigurați că nivelul uleiului este între nivelul minim și maxim permis.
Când îmi voi primi marfa?
Express-3 până la 8 zile după bord;
Camion- 1-15 zile de la încărcare;
Aer- Aproximativ 7 zile de la bord;
Mare - În jur de 15 zile până la 60 de zile după bord.
Totul depinde de locul în care vă aflați.