Cartuș K27 53279886206 53279886016 Camion Mercedes Benz OM422A

Pot crește boost-ul turbo-ului meu?

Eventual.Creșterea boost-ului va pune întotdeauna eforturi mai mari atât asupra turbo-ului, cât și asupra motorului și trebuie să luați în considerare cu atenție posibilele consecințe ale acestui lucru.De exemplu, în cazuri extreme, arborele turbinei se poate rupe complet sau puteți topi un piston în motor - în orice caz, rezultatele pot fi foarte costisitoare.Dacă intenționați să creșteți amplificarea la un motor turbo, aceasta trebuie făcută într-un mod atent controlat.Vă recomandăm să evitați utilizarea sistemelor cu o singură „supapă de purjare” pentru a crește impulsul – nivelul de control oferit de această metodă nu este adecvat și poate duce la vârfuri de creștere și, uneori, la o scădere reală a performanței.

Ce este un vârf de impuls?
Nivelul de amplificare produs de un turbo este dictat de viteza la care se rotește turbina.Dacă wastegate nu poate reacționa la schimbarea vitezei turbinei suficient de rapid, acesta poate rula pentru scurt timp la o viteză excesiv de mare (numită overboost) înainte de a reveni la viteza maximă normală.Această scurtă viteză excesivă se numește un vârf de amplificare și poate cauza ocazional deteriorarea turbo-ului sau a motorului sau poate cauza probleme cu sistemul de gestionare a combustibilului.

Sudarea cu beam de electroni
1. Sudarea cu o singură trecere a îmbinărilor groase
2. Etanșări ermetice ale componentelor care rețin vid
3. Distorsiune scăzută
4.Contaminare scăzută în vid
5. Zona de sudare este îngustă, zona afectată de căldură este îngustă
6. Nu folosește metal de umplutură