Cartuș TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Cartuș TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Material
ROATA TURBINA: K418
ROATA COMPRESOR: C355
CARCASA RULMENT: HT250 GARY IRON
| Numărul piesei | 49135-08800 |
| Număr de schimb | 4913508800 |
| Model Turbo | TFO35HL2, TFO35HL2-12GK |
| Număr OE | 1401635901 |
| Carcasa Rulmentului | 49135-25000 (1900011190) |
| Roata turbinei | (Ind. 37,6 mm, Exd. 43,1 mm, 11 lame) |
| Comp.roată | (Ind. 49. mm, Exd. 38 mm, 6+6 lame) |
| Placa din spate | 49135-15405/49135-00044 (1401635300, 1800015016) |
| Număr scut termic | 49135-00021 |
| Inel de duză | (3000016022) |
Aplicații
Mitsubishi L200
Mitsubishi TFO35HL2-12GK Turbo:
49135-02652, 49135-02672
Mitsubishi TFO35HL2 Turbo:
49135-02682
Număr OE
MR968080
Informații conexe
Există dezavantaje la turbo?
Nu au existat probleme semnificative cu turbo-urile.Principalul dezavantaj al turbo-urilor în general este utilizarea needucată.Planificarea atentă, achiziția, susținerea modificărilor și reglarea ar trebui să permită utilizatorului final o utilizare îndelungată și fericită.Prea des, mulți utilizatori iau comenzi rapide, prezintă o planificare proastă sau nu țin cont de măsurile de precauție necesare și ajung la eșecuri dezamăgitoare.Un alt dezavantaj este selecția slabă, care îl lasă dezamăgit pe utilizator, deoarece caracteristicile noului turbo nu corespund așteptărilor acestora.Cele două dezamăgiri principale sunt:
A.Nu este suficientă putere
b.Caracteristici incorecte ale bobinei pentru autocross și șoferii zilnici
