Turbocompresor de înaltă performanță TD06-20G
Turbocompresor de înaltă performanță TD06-20G
• Potrivire exactă garantată pentru instalare ușoară
• Turbo de înlocuire 100% NOU NOU, calitate premium ISO/TS 16949 - Testat pentru a îndeplini sau a depăși specificațiile OEM
• Proiectat pentru eficiență ridicată, durabilitate superioară, defect redus
• Exemplu de comandă: 1-3 zile de la primirea plății.
• Comanda stoc: 3-7 zile de la primirea plății.
• Comanda OEM: 15-30 de zile de la primirea avansului.
Pachetul include
• 1 X Kit Turbocompresor
• 1 X certificat de testare de echilibrare
| MODEL | TD06-20G |
| Carcasa compresorului | |
| Roata compresorului (in/out) | Ф52,56-Ф68 |
| Carcasa Turbinei | A/R. |
| Roata turbinei (out/in) | Ф56-Ф65.2 |
| Răcit | Răcit cu apă și ulei |
| Ținând | Rulment jurnal |
| Rulment axial | 360° |
| Actuator | Intern |
| Flanșă de intrare/ieșire | 3 șuruburi/5 șuruburi |
Informații conexe
Am crescut boost-ul la turbocompresorul meu și acum este instabil în sus și în jos.De ce face asta?
Acesta se numește „BOOST SPIKE”.Acest lucru poate fi cauzat de un design și/sau locație proastă a wastegate-ului.Este mai frecventă pe sistemele de wastegate interne.Porturile de pe sistemele interne wastegate sunt de obicei prea mici sau la un unghi greșit pentru a menține un nivel de impuls stabil.Un port wastegate care este prea mic nu va lăsa gazele de eșapament să scape suficient de repede pentru a încetini roata turbinei.
Ar trebui să pun o supapă de suflare pe sistemul meu turbo?
Da, o supapă de suflare (BOV) este o idee foarte bună.Acesta va menține turbocompresorul în viață mult mai mult timp.Când conduceți mașina, plăcile de accelerație sunt deschise și închise în mod constant.Când placa de accelerație este închisă, turbo suflă într-un perete.Acest lucru determină o sarcină axială extremă pe rulmenți, ceea ce va face ca turbo-ul să se defecteze prematur.De asemenea, BOV menține turbo-ul în rotație în timp ce treci de la o treaptă la alta, menținând timpul de deplasare mai mic între schimburi.
Unde ar trebui să pun un BOV pe motorul meu?
Amplasarea corectă pentru un BOV ar trebui să fie cât mai aproape de descărcarea compresorului.BOV ar trebui să fie întotdeauna înaintea intercooler-ului.Linia de semnal care merge la BOV ar trebui să fie după placa de accelerație.Când plăcile de accelerație se închid, un val de vid va deschide BOV.
