Turbocompresor GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
Turbocompresor GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
• Potrivire exactă garantată pentru instalare ușoară
• Turbo de înlocuire 100% NOU NOU, calitate premium ISO/TS 16949 - Testat pentru a îndeplini sau a depăși specificațiile OEM
• Proiectat pentru eficiență ridicată, durabilitate superioară, defect redus
• Eșantion de comandă：1-3 zile de la primirea plății.
• Comanda stoc：3-7 zile de la primirea plății.
• Comanda OEM：15-30 de zile de la primirea avansului.
Pachetul include:
• 1 X Kit Turbocompresor
• 1 X certificat de testare de echilibrare
| Numărul piesei | 709836-5004S |
| Versiunea anterioara | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004 |
| Număr OE | 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
| An | 1999-06 |
| Descriere | Comercial |
| CHRA | 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 1014001) |
| Model Turbo | GT1852V |
| Motor | OM611, OM611 DE22LA |
| Producator de motoare | Mercedes Benz |
| Deplasare | 2,2 L, 2148 ccm |
| KW | 80/95/105 |
| Unghiul α (carcasa compresorului) | 69° |
| Unghiul β (carcasa turbinei) | 238,5° |
| Carcasa Rulmentului | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062)(Răcit cu ulei)(1102017458, 1109000) |
| Roata turbinei | 704580-0016 (704580-0001)(Ind. 44,32 mm, Exd. 39,85 mm, Trm 8,17, 9 lame)(1100011007) |
| Comp.roată | 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0017, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0017, 436322-0017, 436322-0017, 436131-0019 3-0002)(Ind. 36,78 mm, Exd. 52. mm, Trm 4,69, 6+6 lame, Superback)(1102015405, 1200020029) |
| Placa din spate | 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024) |
| Număr scut termic | 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14,82 |
| Trusă pentru reparații | 732252-0001 (5000010066) |
| Kit de împingere | 732248-0003 |
| Ansambluri de inele duze | 704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013)(3000016016) |
| Carcasa turbinei AR | VNT2 |
| Setări Wastegate (presiune) | 0,297 - 0,303 bar |
| Setări Wastegate (ax de ridicare) | 1,5 - 3,4 mm |
| Actuator | 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038) |
| Set de garnituri | (2090505156) |
Aplicație
1999-06 Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI cu motor OM611 DE22LA
Informații conexe
Turbo-ul meu face boost, dar când dau drumul la gaz, fumează foarte rău.Ce s-a întâmplat?
Garniturile de ulei din turbocompresor sunt proaste.Turbo va avea nevoie de o reconstrucție.Motivul pentru care turbo fumează după boost este din lipsa presiunii împotriva etanșărilor slabe.Garniturile de ulei sunt proiectate mai mult pentru a menține gazele din turbo, nu atât de mult pentru a menține uleiul în turbo.
Când turbo este sub presiune, are presiune pozitivă împotriva părții exterioare a garniturilor, păstrând uleiul în turbocompresor.Când dați clapeta de accelerație, nu există nicio presiune împotriva etanșării care ține uleiul în turbocompresor.Acest lucru este foarte comun cu garniturile uzate sau deteriorate, dar există întotdeauna excepții.
