Cartuș KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Scurta descriere:

Cartuș Newry KP39 54399880109 54397100508 Pentru Proton Exora 1.6 140 BHP CFE


Detaliile produsului

Etichete de produs

Video

Cartuș KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Material
ROATA TURBINA: K418
ROATA COMPRESOR: C355
CARCASA RULMENT: HT250 GARY IRON

Numărul piesei 54397100508
Numărul de piesă anterior 5439-710-0508, 5439 710 0508
Număr OE 1303039926
Model Turbo KP39-1872DCB280.82ACAX, KP39
Roata turbinei (Ind.33.4mm, Exd.39,8mm,9lame)
Comp.roată (Ind.33.2mm, Exd.48.4mm,5+5Blades, Superback)

Aplicații

Proton Exora Preve Suprima S, Chevrolet Cruze
Borg Warner KP39 Turbo:
54399880109

Informații conexe

Ce este un turbo cu rulment cu bile?
Turbo-urile convenționale folosesc rulmenți flotanți umpluți cu ulei pentru a permite arborelui să se rotească și rulmenți axiali pentru a preveni mișcarea arborelui înapoi și înainte în miezul turbo (vă rugăm să consultați diagrama din secțiunea Turbo Basics).Turbo cu rulmenți cu bile utilizează un pachet de rulmenți cu bile în miezul turbo pentru a permite atât rotația, cât și pentru a preveni mișcarea arborelui.Avantajul acestui sistem este o reducere marcată a frecării de rotație, producând un lag mai mic.

Ce este un turbo cu palete variabile?
Deoarece turbo-urile trebuie să facă față unei variații foarte mari a fluxului de aer printr-o dimensiune fixă ​​și o carcasă cu formă fixă ​​cu palete de turbină cu formă fixă, aceasta reprezintă mai degrabă un compromis decât o performanță optimă.Un turbo cu palete variabile folosește o metodă pentru a modifica dinamic forma carcasei de evacuare, în funcție de cât de mult impuls o produce.Acest lucru permite un flux de gaz mai eficient prin turbină și, prin urmare, un lag mai mic.Forma carcasei este modificată prin utilizarea unui inel concentric de lame în evacuare care poate fi forțat să se extindă în fluxul de aer.Al doilea beneficiu al acestei configurații este eliminarea necesității unui wastegate.Odată ce turbo-ul atinge viteza maximă, modificarea unghiului palelor reduce eficiența turbinei, împiedicând-o să se rotească mai repede.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă