Cartuș T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Cartuș T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Material
ROATA TURBINA: K418
ROATA COMPRESOR: C355
CARCASA RULMENT: HT250 GARY IRON
| Numărul piesei | 443854-0110 |
| Număr de schimb | 443854-5110S |
| Număr OE | 1100025900, 1000010318 |
| Model Turbo | T250-04 |
| Carcasa Rulmentului | 435350-0006 (430350-0006)(Răcit cu ulei)(1900011137D) |
| Roata turbinei | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0001, 435737-0001, 435243-0005, 435243-0005 7,11 mm, Exd. 35,48 mm, Trm 7,62, 11 lame) (1100020015) |
| Comp.roată | 446335-0009 (446335-0007)(Ind. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 lame, Superback)(1100025400, 1200020038) |
| Placa din spate | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
| Număr scut termic | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Aplicații
Land Rover 110, Land Rover 90, Diverse (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Turbo Garrett T250-04:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Informații conexe
Dacă aceste măsurători sunt în regulă, sunteți gata să instalați capacul compresorului.Notați orientarea capacului și reinstalați capacul.Ultimul pas este să poziționați turbo-ul pe banc și să umpleți cavitatea de admisie a uleiului cu ulei proaspăt curat.Lăsați acest ulei să curgă în rulmenți.Pe măsură ce rotiți ușor arborele turbinei cu mâna, veți simți că jocurile se strâng.În acest fel, veți ști că există ulei de lubrifiere în pasajele de ulei.
Acum sunteți gata să vă reinstalați turbocompresorul.Ultima precauție este să vă asigurați că utilizați garnituri noi de admisie și scurgere a uleiului.Dacă admisia dvs. de ulei folosește un fiting conic de tip țeavă NU utilizați bandă de teflon.Acest lucru a eșuat mai multe turbo decât o celulă de explozie de inginerie!Banda de teflon se poate tăia în interior și poate astupa orificiul mic din rulmentul de tracțiune, iar în curând va urma defecțiunea turbocompresorului.Dacă trec câteva zile înainte de a porni motorul, este o idee bună să faceți ultima etapă de reasamblare a conexiunii de admisie a uleiului.Chiar înainte de a porni motorul, puneți mai mult ulei curat în cavitatea de admisie a uleiului, apoi conectați linia de alimentare cu ulei.Acest lucru va ajuta la evitarea întârzierii uleiului la turbo la pornire.
