Cartuș TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Cartuș TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Material
ROATA TURBINA: K418
ROATA COMPRESOR: C355
CARCASA RULMENT: HT250 GARY IRON
| Numărul piesei | 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610 |
| Număr OE | 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF, 71789727, 9659765280,6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF |
| Model Turbo | TD03 |
| Roata turbinei | (Ind. 35,2 mm, Exd. 40,0 mm, 11 lame) |
| Comp.roată | (Ind. 35,1 mm, Exd. 44,0 mm, 6+6 lame, Superback) |
| Placa din spate | (1800016046) |
| Număr scut termic | (2030016106) |
| Carcasa Rulmentului | 49131-20450 (Răcit cu ulei) (1900011212B) |
Aplicații
2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Motor 4HV PSA
2003- Motor Ford C-MAX 1.6L TDCi HHJA, HHUB
2003-08 Ford Fiesta VI 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB
2004- Ford Focus II 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB
2006- Peugeot Boxer III 2.2L HDI Motor 4HV PSA
2006- Motor Citroen Jumper 2.2L HDI 4HV PSA
OE Numbra:
CITROEN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FIAT:71789727, 9659765280,
VAD:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF
MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05310, 49131-05213, 49131-05252 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08610, 49131-08610-08610
Informații conexe
Ce este un intercooler?Îmi va da mai multă putere?
Un intercooler este foarte asemănător cu un radiator, dar în loc să răcească apa din radiator răcește aerul care merge la motor.Practic, un intercooler răcește aerul comprimat din turbocompresor.Când aerul este comprimat, acesta creează căldură, ceea ce provoacă o densitate mai mică.Aerul are mai multe molecule și densitate atunci când este mai rece.Cu mai multe molecule în aer, va produce mai multă putere atunci când bujia aprinde încărcătura aer/combustibil.Un intercooler proiectat corespunzător va crește puterea și va reduce șansele de denotare.
