Turbocompresor TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turbocompresor TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Potrivire exactă garantată pentru instalare ușoară
• Turbo de înlocuire 100% NOU NOU, calitate premium ISO/TS 16949 - Testat pentru a îndeplini sau a depăși specificațiile OEM
• Proiectat pentru eficiență ridicată, durabilitate superioară, defect redus
• Exemplu de comandă: 1-3 zile de la primirea plății.
• Comanda stoc: 3-7 zile de la primirea plății.
• Comanda OEM: 15-30 de zile de la primirea avansului.
Pachetul include:
• 1 X Kit Turbocompresor
• 1 X certificat de testare de echilibrare
| Numărul piesei | 717123-5001S |
| Versiunea anterioara | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| Număr OE | A6620903080 |
| An | 1997- |
| Descriere | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Model Turbo | GT25C, TB25 |
| Motor | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Producator de motoare | Mercedes Benz |
| Deplasare | 2.9L, 2900 ccm, 5 cilindri |
| Putere | 120 CP |
| KW | 92 |
| RPM Max | 4000 |
| Combustibil | Motorină |
| Unghiul α (carcasa compresorului) | 270° |
| Unghiul β (carcasa turbinei) | 22° |
| Carcasa Rulmentului | 435209-0010 (1100025450) |
| Roata turbinei | 435354-0010 (Ind. 53,1 mm, Ext. 38,5 mm, 9 lame)(1100025437) |
| Comp.roată | 447449-0010 (Ind. 38,6 mm, Exd. 52,1 mm, Trm 55, 6+6 lame) (1100025402) |
| Placa din spate | 432280-0001 (1100025300) |
| Număr scut termic | 443594-0001 (1100025341) |
| Trusă pentru reparații | 709143-0001 (1100025761)(etanșare dinamică) |
| Carcasa Turbinei | 433077-0026 |
| Capac compresor | 409589-0527 |
| Actuator | 433452-0026 |
| Setări Poarta deșeurilor (presiune) | 0,580-0,630/0,713-0,773 bar |
| Setări Poarta deșeurilor (tijă de ridicare) | 1,0/4,0 mm |
| Garnitură (admisie turbină) | 210305 (oțel inox) |
| Garnitura (priza ulei) | 210306 (Hârtie) |
| Alternative | 735554-0001 |
Aplicații
1997-2005 Ssang Yong Musso cu motor OM662
Informații conexe
Inspectarea ansamblului roții și arborelui turbinei
Aceasta este cea mai vitală și mai costisitoare componentă din întregul turbocompresor.Este esențial ca această parte să fie bine evaluată pentru o reconstrucție cu succes.Folosiți micrometrul de 1 inch și măsurați ambele părți ale arborelui turbinei pe care rulmentul au circulat.Măsurați și notați diametrele compresorului și ale arborelui turbinei până la a patra zecimală.Asigurați-vă că rotiți ușor arborele pentru a vă asigura că măsoară rotund.
Apoi montați arborele turbinei într-un bloc în V așa cum se arată.Așezați indicatorul cadran la capătul arborelui, chiar înaintea filetului.În timp ce țineți apăsat strâns blocul în V, rotiți încet roata și urmăriți variația citirii indicatorului cadran.În mod ideal, nu veți vedea nicio epuizare măsurabilă.
