Turbocompresor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Turbocompresor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Potrivire exactă garantată pentru instalare ușoară
• Turbo de înlocuire 100% NOU NOU, calitate premium ISO/TS 16949 - Testat pentru a îndeplini sau a depăși specificațiile OEM
• Proiectat pentru eficiență ridicată, durabilitate superioară, defect redus
• Exemplu de comandă: 1-3 zile de la primirea plății.
• Comanda stoc: 3-7 zile de la primirea plății.
• Comanda OEM: 15-30 de zile de la primirea avansului.
Pachetul include:
• 1 X Kit Turbocompresor
• 1 X certificat de testare de echilibrare
| Numărul piesei | 318706 |
| Număr OE | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 2051558 |
| An | 37073 |
| Descriere | Motor industrial, în afara autostrăzii |
| Model Turbo | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
| Numărul piesei producătorului | 318680, 319303 |
| CHRA | 318443 |
| Motor | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
| Deplasare | 6,07 L, 6070 ccm |
| KW | 155/208 |
| Combustibil | Motorină |
| Unghiul α (carcasa compresorului) | 80/90/100° |
| Unghiul β (carcasa turbinei) | 225/240/355° |
| Carcasa Rulmentului | 317952 |
| Roata turbinei | 318336 |
| Comp.roată | 317239 |
| Placa din spate | 167744 |
| Număr scut termic | 167997 |
| Trusă pentru reparații | 318383 |
| Carcasa Turbinei | 318653 |
| Capac compresor | 317941 |
| Garnitură (admisie) intrare dublă | intrare dublă 196570 |
| Garnitură (admisie turbină) | 312617 |
| Garnitura (priza ulei) | 311496 (148062, 210021) |
Aplicații
2001-03 Motor industrial Deutz cu motor BF6M2012C (MV).
2002-07 Deutz Diverse cu motor BF6M2012C
2001-03 Motor industrial Volvo Penta/Off Highway cu motor BF6M2012C (MV)
Informații conexe
Odată ce piulița arborelui este slăbită, ar trebui să puteți scoate roata compresorului cu mâna și să o lăsați deoparte.Apoi, scoateți șuruburile sau banda în V care fixează carcasa rulmentului de carcasa turbinei.Prindeți arborele turbinei unde a fost poziționat compresorul și ridicați întregul ansamblu și răsturnați-l pe suportul carcasei turbinei.Ansamblul roata și arborele turbinei ar trebui pur și simplu să se ridice imediat.Dacă nu, va trebui să folosiți un ciocan mic și moale pentru a-l ajuta, lovind ușor pe capătul compresorului al arborelui.Dacă acest nivel de forță este necesar, este posibil să aveți alte daune interne care trebuie evaluate.
