Turbocompresor RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
Turbocompresor RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
• Potrivire exactă garantată pentru instalare ușoară
• Turbo de înlocuire 100% NOU NOU, calitate premium ISO/TS 16949 - Testat pentru a îndeplini sau a depăși specificațiile OEM
• Proiectat pentru eficiență ridicată, durabilitate superioară, defect redus
• Exemplu de comandă: 1-3 zile de la primirea plății.
• Comanda stoc: 3-7 zile de la primirea plății.
• Comanda OEM: 15-30 de zile de la primirea avansului.
Pachetul include:
• 1 X Kit Turbocompresor
• 1 X certificat de testare de echilibrare
| Numărul piesei | NB190027 |
| Versiunea anterioara | NA190022, NA190027, NB190022, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VA140016, VB140016, VC140016, VD140016 |
| V-SPEC. | CI38, CI53, CI65 |
| Număr OE | 8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 8944418-322-0, 894418-320-0, 894418-320-1 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220, B62CND-S0027B, B62CND-S0027G, B62CNDS0027B, B62CNDS0027G, R941, R941, R948 418322 |
| Descriere | Excavator de terasare JCB JS110, JS130 Off way, Isuzu Off way, Hitachi EX120-1, EX150 Off way |
| CHRA | VA820014 (NZ853186) |
| Model Turbo | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| Motor | 4BD1-T, 4BD1-PTH |
| Producator de motoare | Isuzu, JCB |
| Deplasare | 4 cilindri |
| Combustibil | Motorină |
| Unghiul α (carcasa compresorului) | 180° |
| Unghiul β (carcasa turbinei) | 300° |
| Carcasa Rulmentului | (Răcit cu ulei) |
| Roata turbinei | (Ind. 50,07 mm, Exd. 61,03 mm, 11 lame) |
| Comp.roată | (Ind.36,8 mm, Ext. 58,92 mm, 5+5 lame, spate plat) |
| Trusă pentru reparații | NN199835 (NN199833) (2445077)(509T-524, 509T-532)(1100862200) |
| Carcasa Turbinei | 16 |
Aplicații
Isuzu, JCB Mișcarea pământului cu motor 4BD1-T
JCB JS110, JS130 Off-way Cu motor 4BD1-PTH
Isuzu off way cu motor 4BD1-T
Hitachi EX120-1, EX150 Off way cu motor 4BD1-PTH
Informații conexe
Instrumente specializate
Pentru a continua cu dezasamblarea CHRA, veți avea nevoie de unele unelte specializate care ar putea să nu fie incluse într-un cufăr de scule obișnuit.Veți avea nevoie atât de un set mediu, cât și de mic de clești cu inele elastice interne, o cheie dinamometrică de inch-lire, un bloc în V, un indicator cadran, un indicator de precizie al alezajului și un micrometru de 1 inch cu citiri de zece miimi pe butoi.Dacă nu știți care sunt aceste instrumente, ar trebui pur și simplu să cumpărați un ansamblu CHRA schimbat și să reasamblați turbo.
